四川众金粉体设备有限公司
公司简介企业文化资质证书超细气流粉碎机精密气流分级机分级式冲击磨惰性气体保护粉碎机蒸汽双喷扁平粉碎机实验室粉碎分级设备化妆品色料专用粉碎机高效雷蒙磨纳米蒸汽动能磨惰性循环气体输送系统低压气力输送系统负压多点吸料气力输送混合机真空上料系统输送除尘一体机正压密相气力输送正压稀相气力输送气力输送工程环保除尘设备小苏打脱硫研磨机食品专用粉碎机医药专用粉碎设备医药食品专用粉碎分级设备PVC材料高效气流分级机钛白粉专用粉碎分级机氧化铝/氧化锌粉碎机二流化钼专用粉碎分级机化工材料专用粉碎分级设备正负极材料粉碎分级机磷酸铁锂粉碎分级机三元材料粉碎分级机电池材料专用粉碎分级设备高岭土专用粉碎机石墨专用粉碎机石油焦专用粉碎机非金属矿专用粉碎分级设备不锈钢粉专用粉碎机铜粉专用粉碎机金属硅专用粉碎机硅铁专用粉碎机金属粉末专用粉碎分级设备金刚石专用粉碎机碳化硅专用粉碎机钨粉专用粉碎机超硬材料专用粉碎分级设备除草剂专用粉碎机农药专用粉碎设备农药粉剂专用粉碎分级设备玻璃粉专用粉碎机沥青矿专用粉碎机陶瓷专用粉碎机粉煤灰专用粉碎设备陶瓷建材专用粉碎分级设备小型实验室专用气流磨小型实验室专用冲击磨小型实验室专用分级机实验室专用粉碎分级设备钴粉专用粉碎机钕铁硼专用粉碎机硫磺专用粉碎机易燃易爆易氧化粉碎设备超微粉体系统优化工程废旧电子产品粉碎分离系统磷酸铁锂高效生产线超微粉体系统生产线服务与支持工程案例资料下载检测设备实验案例粉体加工公司新闻行业动态
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废旧电池回收国家标准及政策盘点及气流粉碎分级机介绍

发表时间:2022-11-29 14:26网址:http://sczjpe.com/h-nd-202.html#_np=119_486

近年来,我国新能源汽车产业高速发展,数据显示,截至2021年6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.1%。其中,纯电动汽车保有量493万辆,占新能源汽车总量的81.7%。


新能源汽车的增多带来了大量的废旧电池。当前,第一批新能源汽车动力电池进入规模化退役期,预计2025年我国退役动力电池将接近80万吨。一份报告指出,2021年我国动力电池回收市场规模有望达到143亿元左右。

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为了让动力电池回收产业更加规范,国家相继出台了《废旧电池回收技术规范》等回收标准以及《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》等政策文件。以下为您盘点:

标准方面,2017年12月1日,《车用动力电池回收利用 拆解规范》(GB/T 33598-2017)正式实施,该规范是以中国汽车技术研究中心为主导、广东邦普循环科技有限公司为第一起草单位完成的国内首个关于车用动力蓄电池回收利用的国家标准,规定了车用废旧动力蓄电池包(组)模块拆解工作的术语和定义,总体要求作业程序及存和管理要求,适用于车用废旧锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池的蓄电池包(组)、模块的拆解,不适用于车用废旧动力蓄电池单体的拆解。

2018年2月1日,《车用动力电池回收利用 余能检测》(GB/T 34015-2017)正式实施,该规范是由广东邦普循环科技有限公司、湖南邦普汽车循环有限公司(原湖南邦普报废汽车循环有限公司)牵头起草的国内首个关于回收利用检测动力电池的国家标准,标准规定了车用废旧动力蓄电池余能检测的术语和定义、符号、检测要求、检测流程及检测方法,适用于车用废旧锂离子动力蓄电池和金属氢化物镍动力蓄电池单体、模块的余能检测。

2020年10月1日,《车用动力电池回收利用—管理规范第1部分:包装运输》(GB/T 38698.1-2020)实施,该标准由宁德时代、中国汽车技术研究中心、国轩高科、沃特玛电池等单位联合编制,文件规定了车用退役动力电池回收梯次利用包装运输的术语和定义、分类要求、一般要求、包装要求、运输要求以及标志要求,适用于电动汽车退役锂离子动力蓄电池包、模组、单体的包装和道路运输,其他类型车用动力蓄电池及其他运输方式(如铁路运输、水路运输等)可参照执行,但不适用于铅酸蓄电池。

同一天,《 车用动力电池回收利用 梯次利用 第2部分:拆卸要求》(GB/T 34015.2-2020)和《车用动力电池回收利用 再生利用 第2部分:材料回收要求》(GB/T 33598.2-2020)同时实施,同样都由宁德时代、中国汽车技术研究中心、国轩高科、沃特玛等单位联合编制。

其中,《车用动力电池回收利用 梯次利用 第2部分:拆卸要求》规定了车用退役动力蓄电池(或称动力电池)拆卸的术语和定义、总体要求、作业要求、暂存和管理要求,适用于回收环节动力锂离子蓄电池包和动力镍氢动力蓄电池包的拆卸过程,其他类型动力蓄电池包的拆卸过程可参照执行,但不适用于汽车售后维修环节动力蓄电池和铅酸蓄电池的拆卸。

《车用动力电池回收利用 再生利用 第2部分:材料回收要求》规定了车用动力蓄电池材料回收的术语和定义、总体要求和污染控制及管理要求,适用于车用锂离子动力蓄电池和镍氢动力蓄电池单体的材料回收。

《废旧电池回收技术规范》(GB/T 39224-2020)于2021年6月1日实施,该规范规定了废旧电池回收的总体要求、收集要求、分拣要求、运输要求和贮存要求,适用于废旧电池回收全过程,属于危险废物的废旧电池除外。

政策方面,2000年,为适应新能源行业发展的新形式,引导新能源汽车行业的持续健康发展,工信部印发《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》两个行业规范文件。

其中,《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》明确对新能源电池企业在布局和项目选址、技术装备和工艺、资源综合利用及能耗、环境保护要求、产品质量和职业教育以及安全生产、人身健康和社会责任等方面作出具体解释和原则要求;《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》则明确对申请符合《规范条件》公告的新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用企业作出具体条件要求,要求该类企业必须具备独立法人资格,经营范围涵盖新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用的相关业务,并符合《规范条件》中有关规定的要求。

今年8月27日,工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局近日联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。文件提出,鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作,加强信息共享,利用已有回收渠道,高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用。鼓励动力蓄电池生产企业参与废旧动力蓄电池回收及梯次利用。

办法提到,梯次利用企业按照《车用动力电池回收利用 余能检测》(GB/T 34015)等相关标准进行检测,结合实际检测数据,评估废旧动力蓄电池剩余价值,提高梯次利用效率,提升梯次产品的使用性能、可靠性及经济性。

作为电池材料回收分级设备厂家,众金粉体正负极材料专用气流粉碎分级机具有整形能力,对颗粒形貌进行整行及粒度控制,成品颗粒形貌优异,可以用于不同物料特性及要求的整形。


正极材料:磷酸铁、磷酸铁锂、三元材料、钴酸锂、锰酸锂、镍锰酸锂、碳酸锂、氢氧化锂、草酸亚铁等各种干粉类物料的粉碎、打散和颗粒整形。

负极材料:人造石墨、天然石墨、石油焦、针状焦、煅后焦和石墨碎等......


根据特性应选择ZJ-QLM ZJ-C系列


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具有整形能力,对颗粒形貌进行整行及粒度控制,成品颗粒形貌优异,可以用于不同物料特性及要求的整形。


设备特点:

料度分布窄,成品振实密度高。

过粉磨低,成品率可达96%以上。

设备内部衬耐磨材料,设备磨损小,成品纯度高。

采用变频器精准控制,物料细度可在0.5-100 um间任意调节。

全负压运行,噪音低,无粉尘污染。


高标准·精细化·零缺陷
                                                                               
                                                                                ——企业精神——
                                                                               诚信  创新  专业  精致  卓越
                                                                                ——经营理念——
                                                                               为企业创造效益
                                                                               为员工创造福利
                                                                               为社会创造价值